如今，無論是計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)電子、還是汽車工業(yè)甚至是醫(yī)療領(lǐng)域都離不開芯片技術(shù)的應(yīng)用，芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，這幾年來國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，海思、紫光、中興微、大唐等企業(yè)紛紛入局，開始大力研發(fā)新技術(shù)并取得了技術(shù)性突破，創(chuàng)造了多個(gè)“世界第一”，如比亞迪的IGBT電動(dòng)車芯片打破國外封鎖、嘉楠耘智的首個(gè)量產(chǎn)的7nm芯片、華米的全球可穿戴領(lǐng)域第一顆AI芯片、都在在2018年取得了令人可喜的成績，下面跟隨驪微電子盤點(diǎn)一下2018年國內(nèi)十大“造芯”新勢力。

　　

　　十、格力

　　

　　關(guān)于造芯，格力早在2016年年報(bào)中就已經(jīng)首次披露了要自主研發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的芯片，2017年格力就宣稱已經(jīng)成立了微電子部門，計(jì)劃打造芯片，2018年8月14日，珠海零邊界集成電路有限公司成立，經(jīng)營范圍包含半導(dǎo)體、集成電路、芯片、電子元器件等。

　　

　　為何董明珠鐵了心要造芯，她表示：“格力空調(diào)一年幾千萬臺(tái)，一個(gè)空調(diào)里面有幾個(gè)芯片，我們一年芯片的采購額就要40億以上，接近50億！”，之所以下決心造芯片，一方面與行業(yè)的發(fā)展形勢有關(guān)，另一方面則是格力的野心和布局，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前成立集成電路企業(yè)，主要的任務(wù)是研制高端的變頻驅(qū)動(dòng)芯片和主機(jī)芯片。

　　

　　九、康佳

　　

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，康佳2017年采購的半導(dǎo)體金額大概10億美元，預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到100億元人民幣，每年增幅將超過30%，未來5年的需求量還將進(jìn)一步提升。2018年5月21日，康佳在深圳舉辦的一場發(fā)布會(huì)，總裁周彬宣布康佳對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行了重新架構(gòu)，成立環(huán)�？萍际聵I(yè)部、半導(dǎo)體科技事業(yè)部。

　　

　　康佳之所以造芯片，一方面由于自身產(chǎn)品就已經(jīng)帶來了大量的半導(dǎo)體方向的需求，另一方面是在長期的業(yè)務(wù)發(fā)展中培育形成了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和人才優(yōu)勢，提升產(chǎn)品的核心競爭力。

　　

　　八、百度

　　

　　2018年7月4日，第二屆百度AI開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏首次向外界公布了百度自研的AI芯片“昆侖”，這標(biāo)志著中國第一款云端全功能AI芯片面世，昆侖”采用14nm三星工藝生產(chǎn)，內(nèi)存帶寬可達(dá)512GB/s，運(yùn)算性能高達(dá)260Tops，是目前為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片，它的運(yùn)算能力比最新基于FPGA的AI加速器，性能提升了近30倍。

　　

　　百度做芯片并非蹭熱度，而是源自李彥宏內(nèi)心要發(fā)展核心技術(shù)，發(fā)展國產(chǎn)芯片的訴求，這次做AI芯片，不僅可以在自己的AI平臺(tái)及其應(yīng)用上得到應(yīng)用，也可以推動(dòng)芯片的發(fā)展，以及完善百度的AI生態(tài)的渴望。

　　

　　七、阿里巴巴

　　

　　這些年，阿里投資了寒武紀(jì)、Barefoot Networks、深鑒、耐能、翱捷科技等 5 家芯片公司，早在2015年，阿里就已經(jīng)與中天微進(jìn)行了深度合作，面向物聯(lián)網(wǎng)各細(xì)分領(lǐng)域開發(fā)云芯片，今年阿里巴巴開始自研芯片，在2018云棲大會(huì)上，阿里云總裁胡曉明宣布阿里將正式進(jìn)軍IoT，成立平頭哥半導(dǎo)體有限公司，全面開啟造芯之路。

　　

　　阿里巴巴的芯片野心非常大，除了自研技術(shù)，CPU IP Core也是它看好的領(lǐng)域，阿里所要研發(fā)的芯片主要有兩類，一類是嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器（NPU），另一類是端上芯片，首先是滿足自己的需要，再而了解云上客戶的訴求，芯片將成為驅(qū)動(dòng)阿里萬物智聯(lián)“三駕馬車”奔馳向前的動(dòng)力源泉，

　　

　　六、云知聲

　　

　　人工智能獨(dú)角獸企業(yè)云知聲于5月16日宣布，推出了全球首款面向IoT的AI芯片，該芯片采用云知聲自主AI指令集，可提供面向物聯(lián)網(wǎng)跨設(shè)備形態(tài)的AI感知能力及本地推理能力。在全新的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下，支持DNN、LSTM等多種網(wǎng)絡(luò)模型，性能提升超30倍。

　　

　　云知聲在家居、智能音箱、兒童機(jī)器人等市場方面已經(jīng)基于IVM（通用芯片方案）的產(chǎn)品形態(tài)，驗(yàn)證了市場、產(chǎn)品、用戶場景的合理性，而伴隨合作客戶在更多產(chǎn)品種類和形態(tài)上對(duì)成本、穩(wěn)定性、集成度等方面的呼聲愈高，隨著云知聲自主AI芯片的落地，通過提供標(biāo)準(zhǔn)化的人機(jī)交互產(chǎn)品對(duì)接接口，可為合作客戶提供允許在端和云兩個(gè)方面均可進(jìn)行高度定制的解決方案。

　　

　　五、華米科技

　　

　　小米造芯片已經(jīng)不是什么熱門新聞了，早在2014年，就有消息稱小米要自主研發(fā)手機(jī)芯片，但是直到2017年2月28日小米發(fā)布了一款自主研發(fā)的澎湃S1處理器，這是繼華為之后，國產(chǎn)手機(jī)廠商中第二個(gè)參與自主研發(fā)手機(jī)芯片的，9月17日，華米科技又發(fā)布了一款人工智能芯片“黃山一號(hào)”，據(jù)悉，這是全球可穿戴領(lǐng)域的首款A(yù)I芯片，目前芯片已經(jīng)成功流片，明年將會(huì)應(yīng)用在華米的產(chǎn)品中。

　　

　　華米科技借助于聯(lián)芯平臺(tái)的芯片實(shí)現(xiàn)自己在低端機(jī)市場的銷量逆襲，與此同時(shí)，擁有自己的芯片也更有助于提升自己對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的掌握，供應(yīng)鏈不用受制于他人，同時(shí)降低手機(jī)的成本。

　　

　　四、富士康

　　

　　今年5月初，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，全球代工龍頭鴻海集團(tuán)就興建兩座12英寸晶圓廠成立了“半導(dǎo)體集團(tuán)”，8月16日珠海市政府已與富士康簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在半導(dǎo)體設(shè)計(jì)服務(wù)、半導(dǎo)體設(shè)備及芯片設(shè)計(jì)等方面展開合作。

　　

　　富士康造芯片的一個(gè)很大原因是因?yàn)樗��?ldquo;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃，富士康每年采購大量傳感器和傳統(tǒng)集成電路(IC)零部件，一年采購的半導(dǎo)體零部件金額超過4億美元”，顯然，富士康自身對(duì)于半導(dǎo)體芯片的龐大需求，也促使了富士康進(jìn)一步向上游的半導(dǎo)體領(lǐng)域擴(kuò)展。

　　

　　三、嘉楠耘智

　　

　　全球第二大比特幣礦機(jī)制造商嘉楠耘智8月8日宣布，已量產(chǎn)全球首個(gè)7nm芯片，這款7nm量產(chǎn)芯片由臺(tái)積電代工制造完成，是專門用于“挖礦”（計(jì)算虛擬幣）的定制型ASIC芯片，7nm是目前全球最領(lǐng)先的達(dá)到量產(chǎn)水平的芯片制程，全球首個(gè)7nm量產(chǎn)芯片擁有業(yè)內(nèi)最高的算力密度、更低的成本和更大的產(chǎn)能、低功耗、耐高溫、高良率。

　　

　　楠耘智卻搶先比特大陸，發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的7nm礦機(jī)芯片，并且展示了首款基于7nm芯片的礦機(jī)阿瓦隆A9系列，繼團(tuán)隊(duì)2013年由110nm芯片成功研發(fā)并量產(chǎn)之后，嘉楠耘智在5年時(shí)間里成功研發(fā)并量產(chǎn)了28nm、16nm、7nm芯片，被譽(yù)為全球區(qū)塊鏈重復(fù)計(jì)算領(lǐng)軍企業(yè)。

　　

　　二、比特大陸

　　

　　2017年年底，比特大陸正式推出了其人工智能品牌算豐，發(fā)布了全球首款公開發(fā)售的TPU芯片BM1680，2018年10月17日下午，比特大陸又在北京AI新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了旗下第二代云端AI芯片算豐BM1682以及終端AI協(xié)處理器BM1880，比特大陸的芯片將用于端、邊、云等。

　　

　　現(xiàn)在，比特大陸的新目標(biāo)是成為一家全球領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，橫跨區(qū)塊鏈和人工智能兩個(gè)領(lǐng)域，這家礦機(jī)霸主是鐵了心要轉(zhuǎn)型為芯片設(shè)計(jì)公司，對(duì)人工智能領(lǐng)域野心勃勃。

　　

　　一、比亞迪

　　

　　2003年前后，比亞迪就已經(jīng)通過旗下的比亞迪微電子切入集成電路和功率器件開發(fā)業(yè)務(wù)，其芯片矩陣發(fā)展至今已初具規(guī)模，近日，比亞迪在寧波舉辦了“IGBT電動(dòng)中國芯”為主題的核心技術(shù)解析會(huì)，發(fā)布了全新一代車規(guī)級(jí)IGBT標(biāo)桿性產(chǎn)品——比亞迪IGBT 4.0，據(jù)悉，比亞迪這款產(chǎn)品打破了國外壟斷，掀開了車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體國產(chǎn)化的新篇章。

　　

　　比亞迪研發(fā)的是一種名為IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）的芯片，主要用于變頻器逆變和其他逆變電路，它能起到電路開關(guān)的作用，將直流電壓逆變成頻率可調(diào)的交流電，被稱為電力電子裝置的CPU，比亞迪之所以造芯片，源于它在汽車領(lǐng)域的野心，隨著汽車電子和新能源汽車的發(fā)展，汽車芯的重要性越來越大，國產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片將成為首要突破的領(lǐng)域。

　　

　　芯片已成為全面關(guān)注的焦點(diǎn)，是國家戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，這不僅關(guān)乎國家安全和發(fā)展，也是一個(gè)長遠(yuǎn)的發(fā)展大事，如今，芯片的核心專利主要掌握在三個(gè)美國、日本和日本手中，中國想“彎道超車”可不是簡單的事情，既然選擇了加入芯片大軍，企業(yè)間的博弈也就開始了，無論結(jié)果如何，都值得我們鼓勵(lì)敬佩。