電動車控制器芯片PN6005是一款高壓電池供電降壓型DC-DC電動車控制器專用芯片，PN6005內(nèi)部集成了PFM控制器及200V高雪崩能力智能功率MOSFET，提供了完整的智能化保護(hù)功能，包括過載保護(hù)，欠壓保護(hù)，過溫保護(hù)，另外PN6005電動車控制器芯片的降頻調(diào)制技術(shù)有助于改善EMI特性，非常適合高壓直流應(yīng)用場合應(yīng)用。
 

　　

　　1.高壓啟動：在啟動階段，PN6005 DC-DC降壓芯片內(nèi)部高壓啟動管提供2.5mA電流對外部VDD電容進(jìn)行充電； 當(dāng)VDD電壓達(dá)到VDDON，芯片開始工作，高壓啟動管停止對VDD電容充電；當(dāng)VDD電壓降低到VDDOFF，芯片繼續(xù)工作，但內(nèi)部高壓啟動管再次提供2.5mA電流對外部VDD電容進(jìn)行充電；從而實(shí)現(xiàn)芯片自供電。

　　

　　2.恒壓工作模式：PN6005電動車控制器芯片通過FB管腳對輸出進(jìn)行電壓采樣，當(dāng)FB電壓低于內(nèi)部基準(zhǔn)電壓，芯片開啟集成的高壓功率管，對儲能電感充電，當(dāng)電感電流達(dá)到內(nèi)部基準(zhǔn)電流IPEAK，芯片關(guān)閉集成的高壓功率管，由系統(tǒng)二極管對儲能電感續(xù)流。

　　

　　3.PFM 調(diào)制：芯片工作在PFM模式，同時(shí)內(nèi)部設(shè)置IPEAK隨芯片工作頻率FSW降低而降低，芯片開關(guān)周期每增大1us，Ipeak降低約3.6mA。由于芯片內(nèi)置采樣，最大Ipeak固定，當(dāng)輸出電壓和輸出電流固定時(shí)，電感感量是唯一調(diào)制工作頻率的參數(shù)。

　　

　　4.軟啟動：為了避免非隔離系統(tǒng)啟動階段因進(jìn)入深度CCM模式，帶來較大電流尖峰。PN6005 DC-DC降壓芯片設(shè)置軟啟動功能，在啟動前10ms，最高開關(guān)頻率降低為25%，在啟動10ms到15ms，最高開關(guān)頻率降低為50%。同時(shí)芯片設(shè)計(jì)較小的LEB時(shí)間（300ns）,以降低LEB時(shí)間內(nèi)能量大小，以避免系統(tǒng)啟動時(shí)的高電流尖峰。

　　

　　5.智能保護(hù)功能：PN6005電動車控制器專用芯片集成全面的保護(hù)功能，包括：過載保護(hù)、過溫保護(hù)、FB異常保護(hù)、VDD欠壓保護(hù)功能，并且這些保護(hù)具有自恢復(fù)模式。

　　

　　PN6005電動車控制器芯片應(yīng)用在電動車控制器系統(tǒng)中，具有高效率，高集成度，高可靠性等特性，能大大降低整體控制器的溫度，使整個(gè)系統(tǒng)能夠更可靠工作，選擇PN6005電動車控制器專用芯片，可以固定輸出，無需電壓調(diào)整電阻，減少外圍成本，降低生產(chǎn)成本。